Zeroemisyjne autobusy dla wielkopolskich samorządów

Poznań powiększy flotę zeroemisyjnych autobusów MPK Poznań o 26 nowych pojazdów, co umożliwi wycofanie z eksploatacji tyle samo autobusów spalinowych. Wartość inwestycji to ponad 127 mln zł, a przyznane dofinansowanie wynosi ponad 99 mln zł. Projekt zaplanowany do połowy 2026 r. zakłada zakup 17 autobusów elektrycznych oraz 9 wodorowych, które będą wykorzystywane na wszystkich miejskich trasach. Dodatkowo zbudowana zostanie niezbędna infrastruktura do obsługi i ładowania pojazdów – 17 punktów ładowania oraz instalacja fotowoltaiczna zasilająca stację ładowania. MPK Poznań rozbuduje istniejącą sieć ładowania autobusów na zajezdni Warszawska.

Kalisz uzupełni flotę Kaliskich Linii Autobusowych o 19 elektrycznych autobusów. Inwestycja w przyjazny środowisku transport publiczny za blisko 73 mln zł zakłada także zakup 10 ładowarek dwustanowiskowych i ładowarki mobilnej. Projekt obejmuje ponadto budowę instalacji fotowoltaicznej o łącznej mocy do 500 kWp. Dofinansowanie przedsięwzięcia ze środków KPO wynosi 49 mln zł, a pożyczka z NFOŚiGW to blisko 8  mln zł. Realizację przedsięwzięcia zaplanowano do 30 czerwca 2026 r.

Leszno zainwestuje w zeroemisyjny tabor ponad 25 mln zł. Na zakup 7 elektrycznych autobusów oraz 4 dwustanowiskowych stacji ładowania Miasto otrzyma ponad 17 mln zł z KPO.  Dofinansowane pojazdy, które pojawią się na ulicach Leszna i ościennych miejscowości będą niskopodłogowe oraz dostosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Projekt zostanie zrealizowany do połowy 2026 r.

Rokietnica przeznaczy niemal 23 mln zł na ekologiczny transport publiczny. Zakład Usług Komunikacyjnych "ROKBUS" otrzymał 15 mln zł ze środków KPO i ponad 3 mln zł pożyczki z NFOŚiGW na zakup 6 autobusów elektrycznych. Nowe niskopodłogowe pojazdy mają pokonywać dziennie min. 200 km. Projekt zakłada również budowę 6 podwójnych stacji ładowania z niezbędną infrastrukturą oraz montaż instalacji fotowoltaicznej o mocy 190 kWp, z której wyprodukowana energia będzie zasilać nową elektryczną flotę. Zakończenie inwestycji ma nastąpić do połowy 2026 r.

Ostrów Wielkopolski uzyska 6 nowych autobusów o napędzie elektrycznym oraz  6 punktów ładowania. Miejski Zakład Komunikacji pozyskał na ten cel 15 mln zł z KPO i ponad 2 mln zł pożyczki z NFOŚiGW. Pojazdy będą wykorzystywane do obsługi kursów na terenie Ostrowa Wielkopolskiego i połączeń międzygminnych. Całkowity koszt przedsięwzięcia to ponad 21 mln zł, a jego zakończenie jest planowane w połowie 2026 r.
Gmina Czerwonak za ponad 17 mln zł planuje zakup 4 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania. Przewoźnik TRANSKOM zbuduje 6 stanowisk ładowania na terenie zajezdni w Koziegłowach oraz jeden punkt ładowania na terenie pętli autobusowej w Promnicach.  Dofinansowanie z ze środków KPO wynosi blisko 12 mln zł, a pożyczka z NFOŚiGW prawie 3 mln zł. Zakończenie inwestycji jest planowane w połowie 2026 r.

Swarzędz otrzyma ponad 10 mln zł na zakup 3 elektrycznych autobusów i 4 punktów ładowania. Inwestycja o wartości 14 mln zł pozwoli wycofać z eksploatacji 4 autobusy spalinowe. Realizację projektu Gmina Swarzędz zaplanowała do końca 2025 r.

Września za blisko 3 mln zł zakupi autobus o napędzie elektrycznym oraz stację ładowania.  Gmina otrzyma 1,9 mln zł dofinasowania, co pokrywa ponad 87 proc. kosztów kwalifikowalnych przedsięwzięcia. Realizację projektu zaplanowano w pierwszym półroczu 2025 r.

Inwestycje są współfinansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) i środków NFOŚiGW (pożyczka) w ramach programu Zielony transport publiczny.

Źródło: NFOŚiGW